Product Type：Patinetes Elétricos
Product Introduction：AS202 Moto Elétrica Cruiser Moto Elétrica Cruiser Aprimorada de 1000W com Pneus Largos, Garfo Hidráulico Duplo, Display Colori...
O AS202 é uma versão aprimorada da plataforma Airplaying AS201, desenvolvida para pilotos e clientes B2B que desejam a mesma plataforma leve de moto elétrica cruiser 20×4.0 com suspensão dianteira adicional, um display colorido mais largo e capacidade prática de carga dianteira.
O sistema de potência principal permanece familiar: um motor com engrenagem de 1000W, capacidade de bateria de até 45Ah, freios a disco hidráulicos e quadro de liga de alumínio. O AS202 pesa aproximadamente 26 kg e pode atingir velocidades de até 55 km/h, dependendo da configuração e das condições de condução.
Onde o AS202 se diferencia é na forma como o veículo é equipado.
Um garfo dianteiro hidráulico duplo proporciona uma configuração de suspensão dianteira diferente. Um display colorido horizontal dá ao cockpit um layout de informações mais amplo. Um bagageiro dianteiro permite a instalação de uma cesta ou outro acessório de carga compatível.
O resultado não é uma plataforma de veículo completamente diferente. É um desenvolvimento mais orientado à utilidade do AS201, com o mesmo sistema de potência básico e uma configuração de equipamento diferente.
| Especificação | AS202 |
|---|---|
| Tipo de Produto | Moto Elétrica Cruiser com Pneus Largos / Patinete Elétrico |
| Modelo | AS202 |
| Plataforma | Plataforma AS201 Aprimorada |
| Motor | Motor com Engrenagem de 1000W |
| Controlador | Até 27A |
| Velocidade Máxima | Até 55 km/h* |
| Capacidade da Bateria | Até 45Ah |
| Configuração da Bateria | 25Ah + 20Ah |
| Bateria Removível | 20Ah |
| Material do Quadro | Liga de Alumínio |
| Suspensão Dianteira | Garfo Hidráulico Duplo |
| Suspensão Traseira | Configuração Padrão do Quadro Traseiro |
| Freios | Freios a Disco Hidráulicos |
| Tamanho do Pneu | 20×4.0 |
| Opções de Roda | Roda de Raios / Roda de Liga Fundida |
| Assento | Assento de Banco Longo |
| Display | Display Colorido Horizontal |
| Suporte para Telefone | Suporte de Liga de Alumínio com Bluetooth |
| Bagageiro Dianteiro | Sim |
| Compatibilidade com Cesta | Compatível com configurações de cesta adequadas |
| Peso Aprox. do Veículo | 26 kg |
| OEM / ODM | Disponível |
*A velocidade máxima depende da configuração do veículo, configurações do controlador, condição da bateria, peso do piloto, condições da estrada e regulamentações locais aplicáveis.
O AS202 foi desenvolvido a partir da mesma plataforma básica do AS201.
O motor, sistema de bateria, material do quadro, tamanho do pneu, assento de banco longo e conceito geral de leveza permanecem amplamente os mesmos.
A diferença está no equipamento ao redor do piloto.
O AS202 adiciona três upgrades práticos:
Suspensão dianteira hidráulica dupla
Display colorido horizontal
Bagageiro dianteiro
Essas mudanças dão ao AS202 uma posição de produto ligeiramente diferente.
Enquanto o AS201 foca em manter o veículo leve e direto, o AS202 adiciona mais suporte de suspensão dianteira, um display de cockpit mais visível e a capacidade de transportar uma cesta ou outro acessório de carga compatível.
Isso torna o AS202 particularmente interessante para varejistas que buscam uma moto elétrica cruiser com pneus largos que possa atender tanto necessidades de transporte quanto de utilidade diária.
A diferença mecânica mais significativa entre o AS202 e o AS201 é o garfo dianteiro.
O AS202 usa um garfo dianteiro hidráulico duplo em vez do garfo dianteiro hidráulico simples usado no AS201.
O propósito da estrutura de garfo duplo não é simplesmente visual.
Uma estrutura de suspensão dianteira mais larga proporciona uma conexão diferente entre a roda dianteira e o quadro e dá ao AS202 uma configuração dianteira mais robusta.
O amortecimento hidráulico ajuda a controlar o movimento do garfo ao passar por pavimento irregular, juntas de estrada, cascalho e outras superfícies variáveis.
Para um veículo com pneus largos 20×4.0, a suspensão trabalha em conjunto com o grande volume do pneu, em vez de substituí-lo.
Os pneus absorvem irregularidades menores da superfície, enquanto o garfo hidráulico gerencia impactos maiores e o movimento da suspensão.
Essa combinação é uma das principais diferenças que os pilotos podem sentir entre o AS202 e um patinete elétrico básico com garfo rígido ou convencional.
O AS202 usa a mesma plataforma de motor com engrenagem de 1000W do AS201.
O motor com engrenagem é combinado com um controlador capaz de até 27A.
Esta configuração proporciona um equilíbrio prático entre a saída do motor e o peso total relativamente baixo do veículo.
O AS202 pode atingir até aproximadamente 55 km/h em condições adequadas.
O desempenho real de condução depende do peso do piloto, condição da bateria, configurações do controlador, superfície da estrada, terreno e outros fatores operacionais.
O propósito do AS202 não é competir com motos elétricas cruiser mais pesadas de 1500W ou 2000W.
Em vez disso, fornece uma alternativa mais leve para clientes que desejam um veículo elétrico com assento e pneus largos, com desempenho útil do motor e recursos utilitários adicionais.
O AS202 usa um quadro de liga de alumínio e mantém um peso total do veículo de aproximadamente 26 kg, dependendo da configuração final.
Manter o veículo relativamente leve é uma parte importante do design da plataforma.
Um veículo elétrico 20×4.0 pode se tornar consideravelmente mais pesado quando motores maiores, baterias maiores e componentes de suspensão mais pesados são adicionados.
O AS202 adota uma abordagem diferente.
O veículo mantém a plataforma de motor de 1000W e o quadro de liga de alumínio, enquanto adiciona o garfo hidráulico duplo atualizado sem transformar todo o veículo em uma plataforma muito mais pesada.
Para distribuidores e varejistas, isso cria uma posição de produto útil entre um patinete de deslocamento leve e uma moto elétrica cruiser de alta potência maior.
O AS202 usa pneus largos 20×4.0.
O maior volume do pneu proporciona um perfil de contato amplo e contribui para a sensação de condução firme do veículo.
O design de pneus largos também é uma parte importante da identidade visual do AS202.
Dependendo da configuração selecionada, o veículo pode ser equipado com rodas de raios ou rodas de liga fundida.
Isso permite que os distribuidores ofereçam diferentes versões da mesma plataforma básica sem alterar completamente a arquitetura do veículo.
A configuração de pneus 20×4.0 é adequada para estradas urbanas, condução recreativa e aplicações selecionadas em superfícies mistas. O uso real em vias públicas deve seguir as regulamentações locais e requisitos operacionais.
O AS202 mantém o assento de banco longo usado pela plataforma AS201.
O assento mais longo altera a posição de condução em comparação com um patinete elétrico convencional em pé.
O piloto pode sentar-se em uma posição mais relaxada e ajustar sua posição de assento durante passeios mais longos.
O design de assento de banco também contribui para o caráter visual do AS202 como uma moto elétrica cruiser, em vez de um patinete de deslocamento tradicional.
Para varejistas, isso dá ao AS202 uma clara diferença visual em relação a patinetes compactos em pé.
Uma das adições práticas ao AS202 é o bagageiro dianteiro.
O bagageiro fornece um ponto de montagem para uma cesta de compras compatível ou outro acessório de carga leve.
Isso muda o caso de uso do veículo.
Em vez de ser projetado apenas em torno da condução, o AS202 também pode ser configurado para tarefas diárias, como transportar pequenas compras, pertences pessoais ou outras cargas leves.
O bagageiro dianteiro é particularmente relevante para clientes que usam uma moto elétrica cruiser para trajetos urbanos curtos, em vez de condução puramente recreativa.
A configuração final de cesta e carga deve ser selecionada de acordo com a carga pretendida e as especificações do veículo.
O AS202 substitui o layout de display vertical usado no AS201 por um display colorido horizontal.
O formato de tela mais largo proporciona mais espaço horizontal para apresentar informações do veículo e dá ao cockpit uma aparência visual diferente.
O display pode apresentar informações como velocidade, status da bateria e dados relacionados à condução, dependendo da configuração final do display.
O layout horizontal também dá ao AS202 uma aparência de painel mais integrada.
Esta é uma mudança de componente relativamente pequena, mas cria uma diferença perceptível ao comparar os dois modelos lado a lado.
O AS202 mantém os recursos de controle inteligente da plataforma.
O veículo pode ser equipado com funcionalidade NFC e um suporte de liga de alumínio para telefone com Bluetooth.
O suporte para telefone fornece um ponto de montagem mais estável para o smartphone do piloto, enquanto a conectividade Bluetooth suporta as funções de uso conectado do veículo.
Esses recursos destinam-se ao uso diário prático, em vez de serem adicionados simplesmente para aumentar a lista de especificações.
O AS202 usa freios a disco hidráulicos.
A frenagem hidráulica proporciona uma entrada de frenagem controlada e é apropriada para um veículo com motor de 1000W e velocidade máxima de aproximadamente 55 km/h.
O sistema de freio deve sempre ser avaliado em conjunto com o peso do veículo, tamanho do pneu, suspensão e condições de condução esperadas.
Para clientes B2B, a especificação final de frenagem pode ser confirmada de acordo com o mercado-alvo e a configuração do veículo.
O AS202 mantém a configuração de bateria da plataforma AS201.
A configuração máxima de bateria pode atingir aproximadamente 45Ah usando uma bateria de 25Ah junto com uma bateria removível de 20Ah.
A bateria de 20Ah é removível.
Isso permite que a mesma plataforma de veículo atenda a diferentes requisitos de clientes.
Uma configuração de bateria menor pode manter o veículo mais simples e leve.
Uma configuração maior fornece capacidade de energia adicional para clientes que priorizam maior tempo de condução.
A autonomia real depende da velocidade, peso do piloto, terreno, temperatura, pressão dos pneus, condição da bateria e estilo de condução.
Para projetos comerciais, a Airplaying pode fornecer informações de teste específicas da configuração, em vez de aplicar uma única cifra teórica de autonomia a todas as versões de bateria.
O AS201 e o AS202 compartilham muitas das mesmas bases técnicas.
A diferença está principalmente em como o veículo é equipado para o uso diário.
O AS201 é uma moto elétrica cruiser leve com pneus largos focada em simplicidade e baixo peso total.
O AS202 adiciona:
Um garfo dianteiro hidráulico duplo
Um display colorido horizontal
Um bagageiro dianteiro
Essas três mudanças tornam o AS202 mais adequado para clientes que desejam mais suporte de suspensão dianteira, um painel mais visível e a capacidade de transportar uma pequena cesta.
É por isso que o AS202 não deve ser posicionado simplesmente como uma “nova versão” do AS201.
É melhor descrito como uma versão utilitária aprimorada da mesma plataforma leve de moto elétrica cruiser.
Esta comparação deve ser colocada diretamente na página do produto porque dá ao Google, sistemas de busca com IA e clientes uma compreensão muito clara dos dois produtos.
| AS201 com Assento de Banco | AS202 | |
|---|---|---|
| Posição do Produto | Moto Elétrica Cruiser Leve | Moto Elétrica Cruiser Utilitária Aprimorada |
| Motor | Motor com Engrenagem de 1000W | Motor com Engrenagem de 1000W |
| Controlador | Até 27A | Até 27A |
| Velocidade Máxima | Até 55 km/h | Até 55 km/h |
| Bateria | Até 45Ah | Até 45Ah |
| Bateria Removível | 20Ah | 20Ah |
| Quadro | Liga de Alumínio | Liga de Alumínio |
| Garfo Dianteiro | Garfo Hidráulico | Garfo Hidráulico Duplo |
| Pneu | 20×4.0 | 20×4.0 |
| Opções de Roda | Raios / Liga Fundida | Raios / Liga Fundida |
| Assento | Assento de Banco Longo | Assento de Banco Longo |
| Display | Display Vertical | Display Colorido Horizontal |
| Bagageiro Dianteiro | Não | Sim |
| Opção de Cesta | — | Compatível |
| Suporte para Telefone | Liga de Alumínio + Bluetooth | Liga de Alumínio + Bluetooth |
| Freios | Disco Hidráulico | Disco Hidráulico |
| Peso Aprox. | 26 kg | Aprox. 26 kg |
A diferença não é sobre qual modelo é universalmente melhor.
O AS201 é uma plataforma leve mais simples.
O AS202 adiciona hardware de suspensão dianteira, um layout de display mais avançado e capacidade prática de carga.
Essa distinção dá aos distribuidores dois produtos que podem ocupar diferentes posições de preço e aplicação sem criar uma plataforma totalmente nova.
O AS202 é particularmente adequado para empresas e pilotos que buscam um veículo elétrico leve com assento e recursos utilitários práticos.
Aplicações potenciais incluem:
Deslocamento urbano
Compras e tarefas diárias
Transporte de bairro
Condução recreativa
Mobilidade de lazer
Mobilidade elétrica para varejo
Aplicações de carga leve
Aplicações de aluguel, onde permitido
O bagageiro dianteiro torna o AS202 especialmente relevante para clientes que desejam usar uma moto elétrica cruiser para mais do que simplesmente se deslocar de um lugar para outro.
O AS202 é desenvolvido para distribuidores, importadores, atacadistas, varejistas e clientes OEM/ODM.
Para distribuidores, fornece uma versão aprimorada da plataforma AS201 estabelecida, sem exigir uma arquitetura de produto completamente diferente.
Para varejistas, o garfo hidráulico duplo, o display colorido horizontal e o bagageiro dianteiro fornecem diferenças visuais e funcionais claras que podem ser demonstradas diretamente aos clientes.
Para clientes OEM, a plataforma AS202 pode ser considerada para branding e desenvolvimento de produtos específicos de mercado.
A Airplaying fornece suporte OEM e ODM para empresas internacionais de mobilidade elétrica.
Dependendo do projeto, a personalização pode incluir:
MOQ, prazo de entrega e personalização disponível devem ser confirmados de acordo com o projeto individual.
O AS202 é desenvolvido e fabricado pela Airplaying, a marca de mobilidade elétrica da Shenzhen Shining Electric Co., Ltd. na China.
A Airplaying desenvolve patinetes elétricos, motos elétricas cruiser, bicicletas elétricas e outros produtos de mobilidade elétrica para distribuidores, importadores, atacadistas e parceiros OEM/ODM internacionais.
O AS202 faz parte da abordagem de desenvolvimento de produtos da empresa de melhorar uma plataforma existente através de mudanças de engenharia direcionadas, em vez de redesenhar todos os componentes desde o início.
No AS202, as principais melhorias estão concentradas na suspensão dianteira, display do cockpit e capacidade de carga dianteira.
Isso permite que o produto mantenha as características familiares da plataforma AS201, enquanto atende a requisitos adicionais de uso diário.
O AS202 é uma moto elétrica cruiser de 1000W com pneus largos, aprimorada com base na plataforma AS201. Ele adiciona um garfo dianteiro hidráulico duplo, display colorido horizontal e bagageiro dianteiro, mantendo a configuração principal de motor e bateria.
As principais diferenças são o garfo dianteiro, o display e o bagageiro dianteiro. O AS202 usa um garfo dianteiro hidráulico duplo, display colorido horizontal e bagageiro dianteiro. O AS201 usa um garfo dianteiro hidráulico padrão e display vertical.
Sim. O AS202 usa a mesma plataforma de motor com engrenagem de 1000W do AS201.
O AS202 pode atingir até aproximadamente 55 km/h, dependendo da configuração, peso do piloto, condição da bateria, condições da estrada e configurações do controlador.
O AS202 usa a mesma plataforma de bateria do AS201, com configuração máxima de aproximadamente 45Ah usando uma bateria de 25Ah e uma bateria removível de 20Ah.
Sim. A configuração de bateria de 20Ah é removível.
O AS202 usa pneus largos 20×4.0.
O AS202 usa um garfo dianteiro hidráulico duplo.
Não. O AS201 usa um garfo dianteiro hidráulico padrão, enquanto o AS202 usa o garfo dianteiro hidráulico duplo aprimorado.
Sim. O AS202 usa um display colorido horizontal.
O AS202 usa um display colorido horizontal, enquanto o AS201 usa um display vertical.
O AS202 inclui um bagageiro dianteiro projetado para suportar a instalação de uma cesta compatível ou outro acessório de carga leve adequado.
Sim. O bagageiro dianteiro fornece uma opção para instalar uma cesta adequada, tornando o AS202 mais prático para compras e tarefas diárias.
O AS202 foi projetado em torno da mesma plataforma leve do AS201, com um peso total do veículo de aproximadamente 26 kg, dependendo da configuração final.
O AS202 usa freios a disco hidráulicos.
Sim. A Airplaying fornece suporte OEM e ODM para projetos B2B qualificados de mobilidade elétrica.
O AS202 foi projetado para distribuidores, importadores, atacadistas, varejistas e pilotos que buscam uma moto elétrica cruiser leve com pneus largos, suspensão aprimorada e capacidade prática de carga.
O AS202 é fabricado pela Airplaying, a marca de mobilidade elétrica da Shenzhen Shining Electric Co., Ltd. na China.
Dependendo do projeto, a Airplaying pode discutir personalização de branding, cores, configuração de bateria, rodas, displays, componentes, acessórios de carga e embalagem.
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A Airplaying pode fornecer as especificações do AS202 e discutir a configuração que melhor se adapta ao seu projeto.
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