Product Type：Sistemas de Pneus Largos
Product Introduction：Sistemas de Pneus Largos para Patinetes Elétricos e Bicicletas Elétricas: Tração, Estabilidade e Conforto de Condução Pneus la...
Pneus largos tornaram-se uma característica reconhecível de bicicletas elétricas e motos elétricas cruiser, mas seu propósito não é puramente visual.
Um sistema de pneus largos bem projetado pode influenciar a tração, o conforto de condução, a estabilidade e a capacidade do veículo de lidar com superfícies irregulares.
Pneus largos são significativamente mais largos do que pneus convencionais de bicicleta ou patinete.
Uma configuração comum para produtos de mobilidade elétrica é 20 × 4,0 polegadas.
A área de contato mais larga pode proporcionar tração adicional e também pode permitir que o pneu opere a uma pressão relativamente baixa, dependendo da construção do pneu e da aplicação.
Um pneu mais largo pode ser útil em superfícies como:
No entanto, mais largo não significa automaticamente melhor em todas as situações.
Pressão do pneu, desenho da banda de rodagem, composto de borracha, construção da roda e suspensão influenciam o desempenho real.
Uma das razões pelas quais os pilotos preferem bicicletas elétricas com pneus largos é o efeito de amortecimento adicional criado pelo maior volume de ar.
Quando corretamente inflado, o pneu pode absorver alguns pequenos impactos antes que essas forças cheguem à suspensão e ao quadro.
Isso pode contribuir para uma condução mais suave em estradas imperfeitas.
Pneus largos não devem ser simplesmente inflados até a pressão máxima.
A pressão apropriada depende de:
Pressão excessiva pode tornar a condução desnecessariamente dura e reduzir a capacidade do pneu de se conformar a superfícies irregulares.
Pressão muito baixa pode aumentar a resistência ao rolamento e potencialmente afetar o manuseio.
O pneu é apenas uma parte do sistema.
O design completo inclui:
Por exemplo, um pneu 20 × 4,0 requer folga suficiente no quadro e no garfo.
Portanto, o design de pneus largos deve começar pelo chassi completo, em vez de simplesmente trocar o pneu depois que o quadro já foi desenvolvido.
Pneus largos podem proporcionar vantagens úteis em tração, estabilidade e conforto, especialmente para motos elétricas cruiser e bicicletas elétricas de terreno misto.
Mas o melhor resultado vem da combinação de dimensões do pneu, pressão, suspensão, geometria do quadro e desempenho do motor como um sistema integrado.
